[Translate to Niederländisch:]

• Hohe Übersetzungsvielfalt
• Hoher Wirkungsgrad, durch das spezielle Schmiersystem in Verbindung mit stark verrippten Gehäusen kann in den meisten Fällen auf eine Ölkühlung verzichtet werden
• Radialwellendichtringe aus Viton auf geschliffener Laufbuchse
• Hydraulische Pumpenabschaltung auf Wunsch lieferbar
• Alle gängigen Pumpenprofile nach SAE- und DIN-Standard möglich
• Viele Sonderoptionen erhältlich
• Baukastensystem mit großer Variantenvielfalt (Anbaumöglichkeiten / Übersetzungen)
• SAE-Motoranschlüsse für nahezu alle gängigen Dieselmotorenfabrikate mit ausreichend dimensionierten Lüftungsöffnungen zur thermischen Entlastung des Drehschwingungsdämpfers

[Translate to Niederländisch:] Die SAE-Motoranschlüsse sind mit Lüftungsöffnungen zur thermischen Entlastung ausgestattet. Das Antriebswellenprofil wird nach DIN 5480 gefertigt.

[Translate to Niederländisch:] Überwiegend geschraubte Pumpenflansche. Sonder Bohrbilder möglich. Durch das spezielle Schmiersystem werden die Zahnwellen zangsgeschmiert. Zahnnabenprofile aus vergütetem und nitrierten Chrommolybdänstahl.

[Translate to Niederländisch:] Die im Pumpenverteilergetriebe verbauten Stirnräder sind gehärtet und nach dem neuesten Stand der Technik bearbeitet. Die Zahnflanken der Stirnräder werden geschliffen, was sich in absoluter Laufruhe und niedrigem Geräuschpegel widerspiegelt.